航運(yùn)專家陳弋對(duì)5月份沿海干散貨海運(yùn)市場(chǎng)做了分析,并對(duì)未來走勢(shì)進(jìn)行了展望.陳弋表示,5月份的沿海干散貨海運(yùn)市場(chǎng)可謂是跌無可跌,沿海運(yùn)價(jià)創(chuàng)新底;不過夏季用電高峰即將到來,煤炭耗量回升,必將帶來沿海運(yùn)價(jià)的反彈,由于沉淀的運(yùn)力過多,反彈的力度不會(huì)太大,但反彈的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有望比去年提前.

　　***5月份沿海運(yùn)輸市場(chǎng)供大于求,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)跌無可跌***

　　5月31日,上交所發(fā)布的沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收553點(diǎn),日均617點(diǎn),較上月下降13%,較去年下降3%.其中秦皇島到上海、廣州煤炭日均運(yùn)價(jià)分別為24.8元/噸、34.6元/噸,分別較上月下降16%、13%.

　　對(duì)此,陳弋表示,5月份,受國(guó)家經(jīng)濟(jì)下滑、水電出力增多,以及煤炭需求淡季,令火力發(fā)電量大幅減速,電廠開始趁機(jī)對(duì)機(jī)組停機(jī)檢修,沿海煤炭需求疲軟.

　　數(shù)據(jù)顯示,5月份,與沿海運(yùn)輸密切相關(guān)的沿海六大電力煤炭平均日耗僅為61.2萬噸,與四月份相比日均減少了5.3萬噸;煤炭庫(kù)存可用天數(shù)日平均可為23天.

　　"上述數(shù)據(jù)顯示,5月份的煤炭需求平淡,庫(kù)存偏高.電廠對(duì)即將到來的夏天用煤需求 胸有成竹 ,以耗定量派船,計(jì)劃煤已能滿足需求,市場(chǎng)煤基本絕跡.盡管秦皇島錨地的船舶日均達(dá)到69艘,但辦手續(xù)的船舶從月初的20多艘下降到下旬的10艘左右,說明實(shí)質(zhì)性需求非常疲軟.北方一些港口碼頭吃不飽,出現(xiàn)了 曬太陽 ."陳弋表示.

　　陳弋稱,由于可用運(yùn)力明顯大于需求,運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,最終降至跌無可跌的狀態(tài),兩條主流航線,秦皇島到上海、廣州的運(yùn)價(jià)月底已分別降至21元/噸、31元/噸,創(chuàng)下了該運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)立來最低水平.由于低運(yùn)價(jià)已不能覆蓋燃油等變動(dòng)成本,一些船舶停航拋錨,等待市場(chǎng)好轉(zhuǎn).

　　***恐慌情緒蔓延,季節(jié)性小幅反彈有望提前***

　　"盡管采取了最低航速、能跑遠(yuǎn)洋的都去跑遠(yuǎn)洋等等措施來緩解沿海的過剩運(yùn)力,但收效甚微,恐慌情緒仍在漫延."陳弋提到,自3月下旬以來,沿海運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的調(diào)整,由于已跌無可跌,市場(chǎng)的底部基本確定,但這個(gè)底還要持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間?是船東們關(guān)心的主要問題.

　　陳弋提到了去年的沿海海運(yùn)市場(chǎng)情況,他表示,去年4月由于需求減少、國(guó)內(nèi)煤價(jià)高企,進(jìn)口煤趁虛而入,內(nèi)貿(mào)煤受到擠壓,沿海運(yùn)價(jià)步入下降通道,7月份,秦皇島到上海的最低運(yùn)價(jià)降至23元/噸.當(dāng)年8月份,神華開始大幅降低國(guó)內(nèi)煤價(jià),來壓制進(jìn)口煤炭潮,沿海運(yùn)價(jià)才開始逐漸反彈,期間經(jīng)歷了整整四個(gè)多月時(shí)間調(diào)整.

　　"但本輪調(diào)整與去年有所不同,今年來神華通過大幅下調(diào)煤價(jià),進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已大大削弱,進(jìn)口煤已出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng).據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1-5月我國(guó)進(jìn)口煤炭13489萬噸,同比減少0.9%,其中5月份進(jìn)口2401萬噸,環(huán)比4月減少310萬噸,環(huán)比下降11.43%,同比下降12.9%.5月底,神華再次下調(diào)煤炭銷售價(jià)格,將進(jìn)一步抵制進(jìn)口煤炭,而刺激內(nèi)貿(mào)煤炭需求,對(duì)沿海運(yùn)輸形成利好."

　　陳弋最后總結(jié)稱,目前市場(chǎng)正在等待夏季用電高峰的到來,煤炭耗量回升,必將帶來沿海運(yùn)價(jià)的反彈,由于沉淀的運(yùn)力過多,反彈的力度不會(huì)太大,但反彈的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有望比去年提前.