今年上半年,港口煤炭運(yùn)輸形勢總體不看好,國民經(jīng)濟(jì)始終處于下行,工業(yè)用電增量很小.盡管六月份以來南方氣溫回升,民用電負(fù)荷有所增加,但隨著降雨頻繁,水電出力加大,電廠耗煤再次下降.另一方面,進(jìn)口煤炭數(shù)量與去年相比大體相當(dāng),上半年進(jìn)口煤炭1.59億噸,同比增長145萬噸;南方電廠場存幾個(gè)月來一直處于高位,導(dǎo)致拉運(yùn)煤炭不積極.預(yù)計(jì)整個(gè)七月份成為了電廠消耗自身庫存的好時(shí)節(jié),下游去庫存化任務(wù)艱巨.

　　筆者預(yù)計(jì),從七月份開始,煤市"三步走"再次上演.第一步,海運(yùn)費(fèi)將于七月份企穩(wěn)回調(diào);整個(gè)七月份,成為了電廠消耗自身高庫存的時(shí)間.第二步,進(jìn)入八月份,借助"迎峰度夏"耗煤增加、電廠庫存的回落,電廠開始增加采購數(shù)量.八月份,南北運(yùn)輸航線將更加繁忙,港口煤炭運(yùn)輸緊張有序,用戶拉煤積極,車船到港雙多.第三步,進(jìn)入九月份,雖然天氣轉(zhuǎn)涼,電廠耗煤雖有下降,但由于月底大秦線即將展開檢修,煤炭調(diào)進(jìn)將受到影響,電廠需要提前存煤;因此,采購積極性仍很高漲.電廠積極搶運(yùn)煤炭,庫存呈增加態(tài)勢,而煤炭價(jià)格卻會(huì)出現(xiàn)理性上漲.預(yù)計(jì)北方港口煤炭價(jià)格將于九月份企穩(wěn)回調(diào),并帶動(dòng)煤炭市場看好.當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)仍然保持了穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢,內(nèi)生動(dòng)力依然很強(qiáng),這也為煤炭行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)提供了一定的支撐.

　　回顧去年沿海煤炭市場走勢.去年,受國際金融危機(jī)影響,煤炭需求萎靡,加之受進(jìn)口煤沖擊,去年上半年,煤炭市場需求不旺,價(jià)格直線下降.進(jìn)入夏季,七月份,到港拉煤船舶依然稀少,電廠處于"吃庫存"階段;經(jīng)歷了長達(dá)一個(gè)月的消耗庫存后,八月初,下游電廠存煤有所減少,加之民用電負(fù)荷增加,電廠補(bǔ)庫存意識(shí)強(qiáng)烈;八月份,到達(dá)北方港口的拉煤船舶激增,港口運(yùn)輸繁忙,市場趨好.九月份,隨著需求的好轉(zhuǎn),電廠在大秦線檢修之前增運(yùn)煤炭,拉動(dòng)了需求,促使了國內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)難得的上漲,價(jià)格持續(xù)上漲到年底.

　　今年,國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀,加上春夏之交,水力發(fā)電情況較好,以及環(huán)保方面的要求不斷加大,對(duì)火電需求形成了持續(xù)的壓制.尤其四、五月份,水電持續(xù)、大幅增長,電煤消費(fèi)受到抑制.六月份,電廠和港口的煤炭庫存均處于高位,夏季用煤高峰尚未到來,不能刺激下游采購欲望,也不能增加有效需求.在電煤消費(fèi)持續(xù)低迷之下,電力企業(yè)和主要發(fā)運(yùn)港口、接卸港口不斷升高的煤炭庫存,對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格下跌壓力不斷增大.進(jìn)入七月份,盡管氣溫回升,但民用電增長不明顯;大煤企降價(jià)有利于其爭奪市場份額,但無法帶動(dòng)需求,下游用戶的去庫存依然較慢.預(yù)計(jì)整個(gè)七月份,煤價(jià)繼續(xù)看跌,但跌幅收窄.八月份開始,隨著國內(nèi)外煤炭供應(yīng)減少,以及下游需求明顯提升,預(yù)計(jì)國內(nèi)煤價(jià)可能企穩(wěn)止跌.值得注意的是,不斷走低的煤炭價(jià)格會(huì)影響進(jìn)口煤數(shù)量,從而擴(kuò)大國內(nèi)煤炭市場份額.

　　雖然當(dāng)前處于"迎峰度夏"時(shí)期,但電廠耗煤量不升反降;7月10日,全國重點(diǎn)電廠存煤超過8000萬噸,較六月初竟然增加了近500萬噸.沿海六大電廠日耗增加到高位呈"曇花一現(xiàn)",六月中旬曾經(jīng)連續(xù)多日達(dá)到68萬噸左右,六月下旬,再次降到60萬噸的低位水平,七月上旬,六大電廠日耗增加到62萬噸左右.海運(yùn)費(fèi)方面,下行了三個(gè)多月的海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢,部分航線出現(xiàn)小幅上調(diào).秦皇島到上海2-3萬噸級(jí)船舶報(bào)價(jià)為22.7元/噸,比七月初增加0.3元/噸.

　　受需求低迷、煤炭供應(yīng)充足、港口庫存高企,大型煤炭企業(yè)銷售壓力依然很大,價(jià)格本身就高出市場流通價(jià)的神華集團(tuán)于上月25日展開大幅降價(jià)行為.煤炭降價(jià)后,市場出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)好跡象,六月底和七月初,到港拉煤船舶略有增加,推動(dòng)港口發(fā)運(yùn)量提高.

　　但好景不長,從7月8日起,后續(xù)船舶和預(yù)報(bào)船舶開始減少,港口空泊現(xiàn)象再次出現(xiàn),期待神華繼續(xù)降價(jià)心里再次出現(xiàn),貿(mào)易商和用戶保持觀望狀態(tài).7月9日夜里,神華再次大幅降價(jià),在煤市中再次掀起波瀾.聞?dòng)嵑?很多貿(mào)易商和下游電廠紛紛停止購買煤炭,等待價(jià)格下降后、市場穩(wěn)定后再購買;部分到港拉煤船舶不急于辦理裝船手續(xù),而是坐等煤價(jià)繼續(xù)下跌.

　　此外,影響港口煤市供求變化的另一個(gè)主要因素,鐵路發(fā)運(yùn)數(shù)量不減,大秦線按計(jì)劃繼續(xù)增加運(yùn)量,發(fā)運(yùn)量不減;"三西"大型發(fā)煤企業(yè)積極"以量補(bǔ)價(jià)",在市場不好的情況下,繼續(xù)全力發(fā)運(yùn)煤炭,整個(gè)六月份和七月上旬,大秦線日均運(yùn)量保持在130萬噸左右的高位.大量煤車涌入港口,由于北方港口資源調(diào)進(jìn)高于調(diào)出,港口煤炭庫存持續(xù)走高.

　　七月上旬,下游電煤的消費(fèi)需求依舊較差,電力行業(yè)受水電沖擊影響比較嚴(yán)重,而且鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)也很慘淡,造成用電量不高.預(yù)計(jì)七月份,煤炭價(jià)格還將下行.等到八月份,隨著電廠耗煤數(shù)量大增,庫存直線下落;以及考慮到九月份臺(tái)風(fēng)季節(jié)即將到來,海上調(diào)進(jìn)將受阻,促使下游采購積極性恢復(fù),存煤意識(shí)提高;經(jīng)過了一段時(shí)間的搶運(yùn),預(yù)計(jì)進(jìn)入九月份,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格將有所上漲.(王云)